Het gezags het testen en van CERTIFICATIE GTS globale laboratorium automobieldelen die de kwaliteit van de voertuigleiding het testen testen

Automobielmaterialen en delen

Verstrek diverse soorten automobielmaterialen en deleninspectiecertificatie

De auto is een elektromechanisch hybride die systeem uit tientallen duizenden delen wordt samengesteld. De autodeleninspectie kan autofabrikanten en delenfabrikanten helpen gedetailleerde rapporten ertoe brengen over de kwaliteit van delen, om de prestaties van delen te verbeteren. Het testen behandelt het milieubetrouwbaarheid testen van autodelen, Elektroprestatietest, functietest, EMC test, het Materiële testen, het groene milieu testen en de chemische nalevingsdiensten.

Assortiment

De autodelen zijn hoofdzakelijk samengesteld uit acht delen: autoleidingsdelen, auto het lopen delen, auto elektroinstrumentendelen, autolampen, autowijzigingsdelen, motoronderdelen, transmissiedelen, en remdelen.

1. Automobielleidingscomponenten: hoofdbout, sturende machine, sturend gewricht, balspeld, enz.
2. Auto het lopen delen: achteras, het systeem van de luchtopschorting, saldoblok, staalplaat, enz.
3. Automobiel elektroinstrumentatiecomponenten: sensoren, automobiellampen, bougies, batterijen, enz.
4. Automobiele lampen: decoratieve lichten, mistlichten, plafondlichten, koplampen, zoeklichten, enz.
5. Autowijzigingsdelen: bandpomp, auto hoogste doos, auto hoogste rek, elektrische kruk, enz.
6. Motoronderdelen: motor, motorassemblage, gaspedaallichaam, cilinderblok, spanningswiel, enz.
7. Transmissiesysteemdelen: koppeling, transmissie, veranderlijke de hefboomassemblage van de snelheidsverschuiving, reductiemiddel, magnetische materialen, enz.
8. Remdelen: remt de rem hoofdpomp, subpomp, remassemblage, rempedaalassemblage, compressor, remschijf, remtrommel, enz.

De autodelen die projecten testen zijn hoofdzakelijk samengesteld uit metaaldelen projecten testen en polymeerdelen die projecten testen.
De hoofdtestpunten van autometaaldelen zijn:
1. Mechanische prestatietest: trektest, buigende test, hardheidstest, effecttest, enz.
2. Samenstellingsanalyse: kwalitatieve en kwantitatieve samenstellingsanalyse, spoorelementanalyse, enz.
3. Structuuranalyse: metallographic analyse, het niet-destructieve testen, die analyse, enz. met een laag bedekken;
4. Afmetingsmeting: gecoördineerde meting, projectormeting, de meting van de precisiebeugel, enz.

De belangrijkste testende punten van automobielpolymeercomponenten omvatten:

1. Fysieke prestatietest: trektest (met inbegrip van normale temperatuur en hoge en lage temperatuur), buigende test (met inbegrip van normale temperatuur en hoge en lage temperatuur), effecttest (met inbegrip van normale temperatuur en hoge en lage temperatuur), hardheid, mist, tearing sterkte, enz.
2. Thermische prestatietest: de temperatuur van de glasovergang, smeltende index, Veka-temperatuur zacht wordend punt, de temperatuur van het lage temperatuurbros maken, smeltpunt, thermische uitbreidingscoëfficiënt, warmtegeleidingsvermogencoëfficiënt, enz.
rubber en plastic elektroprestatietest 3: oppervlakteweerstand, diëlektrische constante, diëlektrisch verlies, diëlektrische sterkte, volumeweerstandsvermogen, voltageweerstand, analysevoltage, enz.
4. Verbrandingsprestatietest: verticale verbrandingstest, horizontale verbrandingstest, 45° de test van de Hoekverbranding, FFVSS 302, ISO 3975 en andere normen;
5. Kwalitatieve analyse van materiële samenstelling: De infrarode spectroscopie van Fourier, enz.

Routinetestpunten
1, veiligheidsproject:
De ingangsstroomtest, etiket om test, test van het energieniveau, SELV-test, huidige beperkende kring (LCC) de testen, beperkte machtstest (LPS die), continuïteitstest aan de grond zetten, temperatuur en vochtigheids (getijde) test, daling, effect en andere mechanische stresstests, test van de baldruk en de normale temperatuur af te vegen die test, contacteert voltage, elektrische huidige test, het voltage van de isolatietest, abnormale test, yuansa fout het testen, enz.
2, het EMC testproject:
Geleiding, straling, boventoon, de voltageschommeling en trilling, de de de de elektrostatisch, RS, EFT, schommeling, Cs, het magnetische veld van de machtsfrequentie, zoals voltage verzakken.

Het milieubetrouwbaarheid Testen
De weerstands, hoge en lage van de hoge en lage temperatuurweerstand de test, de hitte en vochtigheidstemperatuureffect, het hoge en lage temperatuur afwisselen, mechanische trilling, mechanisch effect, lage druk (vacuüm) test, IP rang, de stofdichte test van de waterversie, gascorrosie (kies/veelvoud) uit, de zoute test van de nevelcorrosie (neutraal, zuur, samenstelling), enz.
Klasse-specifieke tests
Batterij die en test, effecttest, effecttest, dalingstest, ROhs-het testen, BEREIK, halogeenopsporing, temperatuur en de test van het vochtigheidsmilieu, mislukkingsanalyse, componentenselectie, druktest, lichte het verouderen test, zand en stoftest laden de lossen, wordt nat in de regentest, de trillingstest, hoge snelheidstest, mechanische schoktest, biologische milieutest, zoute neveltest en de betrouwbare geïntegreerde test van het milieugeslacht, gesimuleerde verpakking en vervoerstest, de test van de gascorrosie, plaktest, enz.
Energierendementtest
Energie - besparing het testen, energierendement het testen
Het elektroprestaties testen
Werkend voltage, werkende stroom, snelheidswaaier, macht, geleidingsvermogen, diëlektrische constante, diëlektrisch verlies, gebiedssterkte (analysevoltage), enz.

Het leidingsapparaat is het apparaat dat de richting van de auto controleert. Het moet aan de volgende vereisten voldoen:

1, het werkveiligheid en betrouwbaarheid: het leidingssysteem beïnvloedt direct de veiligheid van de auto, zodat worden alle delen vereist om genoeg stijfheid, sterkte te hebben en de slijtageweerstand, die delen verbinden moet, met de auto het drijven snelheid vast en betrouwbaar zijn, de betrouwbaarheid van de het werk naar voren gebrachte hogere vereisten.

2, de controle van licht en flexibel: wanneer auto het drijven op de smalle en kleine gebogen te draaien weg, het leidingssysteem flexibele, vlotte, nauwkeurige omwenteling van het voorwiel moet verzekeren. Wanneer de auto rechtstreeks loopt, zou het stuurwiel, zonder jitter en shimmyfenomeen stabiel moeten zijn.

3, aangewezen leidingskracht: als er geen andere hindernissen zijn, is de leidingskracht groter wanneer de autoeinden, en vermindert met de verhoging van de snelheid van de auto. Daarom gemakkelijk te drijven en goed te worden koppel van de weg terug, zou de behandeling bij lage snelheden bij hoge snelheden lichter en zwaarder moeten zijn.

4, vlotte roterende prestaties: wanneer de autodraaien, de kracht die op het stuurwiel handelen aangewezen zouden moeten zijn, flexibele en vlotte leiding, met automatisch positief effect.

5. Het effect van de weg is klein: het leidingsapparaat moet niet voorkomen omdat het wegdek niet vlot is en de leidingsschijf onbeheerst maakt en inversie veroorzaakt, en de effectkracht klein zou moeten zijn.

2. De certificatiediensten
CCC, CQC, CQM, CITIZENS BAND, Ce, GS, EMF, ErP, UL, ETL, FCC, CEG, DOE, SAA, RCM
Wij zijn geëngageerd aan het testen en de internationale certificatie van informatietechnologie, audio en video, huistoestellen, lampen, draadloze communicaties, machtshulpmiddelen en machines, elektronische instrumenten, medische instrumenten en andere types van producten. Wij hebben de ONTMOETE kwalificatieerkenning van UL, Intertek, CSA verkregen, tuv-relatieve vochtigheid, tuv-SUD, SGS, NEMKO, FCC, IC en veel andere internationale certificatie-instanties. Wij kunnen klanten de professionele en gebiedende one-stop het testen en certificatiediensten aanbieden.
Het testrapport door Globale Zhongyi wordt uitgegeven heeft rechtsgevolg en kan in scenario's zoals de ingang van supermarkten, productberoep, anti-kwaadwillige rechtenbescherming, en veilingen (het beroep en de veilingen moeten Partija's aan controlevereisten voldoen die) worden gebruikt.